ofo智能锁竟无法定位，说是"哑终端"一点也不为过_北京时间

马化腾将ofo比作“哑终端”的新闻刷爆了朋友圈，在与朱啸虎的争论中，马化腾直接指出ofo智能锁只能算是小灵通，不能对抗摩拜的智能机。

近日，马化腾将ofo比作“哑终端”的新闻刷爆了朋友圈，在与朱啸虎的争论中，马化腾直接指出ofo智能锁只能算是小灵通，不能对抗摩拜的智能机。那么ofo究竟是小灵通还是智能机，或许ofo新进研发的智能锁能给我们答案。

首先，ofo智能锁使用的是会造成环境污染的昊诚CR17450锂锰电池(LMO)电池。据了解，锂锰(MLO)电池是一价格低廉、一次性的电池，在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，并不适合需要经历酷暑的环境下使用的共享单车。如果遇上夏天，可能会有大批小黄车的定位系统无法使用(没电了)，而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。

其次，ofo所谓的动态密码只是一个幌子。经过网友亲自测试，无论是1小时、2小时还是5个小时，小黄车仍然可以用同样的密码打开。看来ofo宣传的动态密码只是个幌子，和传统机械锁没有什么两样。

最让人震惊的是，作为智能锁核心的“CPU”，ofo智能锁却并没有先前宣传的“北斗导航芯片”，反而只有Quectel 已淘汰的产品——M26模块。

据了解，这款M26模块定位主要基于GSM/GPRS，相当于一颗GSM/GPRS芯片，这就意味着其定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度偏差太多。也就是在没有移动信号或者信号很弱的条件下ofo就会无法定位，用户找车容易就成为一句空口号。这也就不难理解之前ofo红包车活动无法定位到每一辆车，仅划定红包区域了。

网友拆开ofo智能锁的真相不禁让人感到被欺骗，说好的智能锁却只有一颗M26芯片，ofo一而再再而三的宣称自身的智能锁“战绩”，如今被无情识破，可谓自己打了自己的脸!

与此同时，ofo的问题仍然没有得到根本解决，也就是说小黄车仍然无法实现实时定位，用户的安全仍然没有保障，儿童骑行小黄车的问题仍然会出现，实在让用户感到愤怒。难怪马化腾将ofo比作“哑终端”，看来ofo确定无疑是手机界的小灵通。

标榜“第一”、“全球首款”显然已成了ofo的传播套路，6月20日晚，ofo宣布其与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，开始正式应用到ofo的小黄车上。然而早在一个月前，5月15日，摩拜即宣布与四川移动、华为达成战略合作，三方将在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作，这也标志着摩拜单车成为全球落地应用NB-IoT物联网技术的共享单车平台。